在高等级公路勘测设计过程中,横断面测量是一项非常重要的工作,其测量精度直接影响工程量计算是否精确.近年来随着高速公路的发展,公路横断面测量要求越来越高.传统测量方法有标杆皮尺法、水准仪配合钢尺法和经纬仪视距法.标杆皮尺法测量精度很差,已经不能满足高等级公路横断面测量的要求;水准仪配合钢尺法虽然精度较高,但是在坡度较陡的断面测量时需要多次转站,效率很差;经纬仪法操作简单,对于地势起伏较大的断面比较适用,但测量时需要将经纬仪架在道路中桩上,测量速度很慢.目前大部分全站仪的主机里都有对边测量程序,对边测量方法弥补了以上方法的不足,即保证了测量精度,同时也提高了工作效率,具有推广价值.1对边测量原理对边测量是指全站仪在任意点设站,测量两个测点,间接求出两个测点间的水平距离和高差的方法.如图1所示,仪器架在P点,P1和P2为两个测点,S1为P至P1的斜距,S2为P至P2的斜距,D1为P至P1的平距,D2为P至P2的平距,β为P至P1和P2的水平角,1α为P至P1的竖直角,α2为P至P2的竖直角,h为P1至P2之间的高差,D为P1至P2之间的水平距离,H为点P至边P1......